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國民黨明晚將在台北市凱達格蘭大道舉辦勝利晚會。台北市警察局交通警察大隊今天表示，為維護周邊活動交通與安全，凱道和仁愛路等路段明天兩階段交管，並出動600名警力維安。

交通警察大隊今天發布新聞稿表示，國民黨明天將在凱道舉行造勢晚會，北市警方已規劃600名警力執行活動安全維護工作，以及周遭交通管制疏導措施。

交管將分兩階段進行，首先，第一階車貸款試算段管制時段為9日凌晨零時至下午3時；管制範圍聽障生遭打頭霸凌　班級遭擠爆要「踹共」台南一間高級職業學校，傳出聽障學生遭到霸凌事件！這位同學，因為跟人發生爭執，被踩桌子，打頭呼巴掌，整個過程全被拍下，上傳到網路上，引發全校學生打抱不平，還聚集在霸凌事件的班級前，要叫霸凌的學生出面負責；事後校方緊急召集全校師生，希望能平息這場霸凌風波。聽障生vs.其他同學：「不要用啦，不要用(你現在X打爽的喔)，(你有X打他嗎，不能講話是嗎)。」遭到同學踩桌子，甚至打耳光、打頭，聽障生多次制止對方也沒有用，看起來相當無助。聽障生vs.其他同學：「(不能用你嗎，抱歉啦，不小心用到的)，不要再用了啦，(好啦，抱歉啦)。」學務主任召集全校同學，集合在禮堂，就怕有學生不理性，私下聚集在霸凌者的班級，想要叫對方踹共，到底為何要欺負聽障生。教官：「據導師做轉述是屬於好朋友階段，但是可能學生比較沒辦法去針對這一個互動，去有所去斟酌。」原本是2位朋友互相嬉鬧，怎麼變成霸凌事件，還差點演變成其他不相干同學，上演私刑教育，事件發生在台南某高工，聽障生和朋友的爭執過程，被人錄影事後PO上網，這段影片一PO出引起網撻伐，同校的其他學生看了，也憤憤不平，事發幾天後，大批學生聚集在霸凌者的班級前。學校主任：「對於網路的使用，對霸凌這些行為的，不合宜的這些狀況，然後請孩子們也配合我們，不要再去散播這方面的訊息。」校方已經介入處理，呼籲學生，不要再轉傳影片。《TVBS》提醒您：◎拒絕暴力請撥打1民間融資借款 13◎反霸凌專線：0800-200-885◎尊重身體自主權請撥打113、110包括凱道（中山南路至公園路）雙向全線車道，仁愛路1段（中山南路至林森南路）往西方向快車道，信義路1段（中山南路至林森南路）往東方向快車道。

其次，第二階段管制時段為9日下午3時至晚間11時59分；管制範圍為凱道（中山南路至公園路）雙向全線車道（含人行道）；仁澎湖縣七美鄉優惠房貸愛路1段（中山南路至林森南路）雙向全線車道（不含北側慢車道、含人行道），信義路1段（中山南路至林森南路）雙向全線車道（含人行道），中山南路（青島東路至凱道）雙向全線車道（不含徐州路至凱道東側慢車道、含人行道），中山南路（凱達格蘭大道至愛國西路）雙向全線車道（含人行道）。

交通警察大隊建議改道共享經濟「進化ing」電動滑板車拚巴黎生存共享經濟有弊有利，這項21世紀新興的產業，正在顛覆我們的生活！法國巴黎從去年引進電動滑板車後，吸引通勤族或觀光客，騎著滑板車遨遊街頭，卻也引發不少亂象，像是違規雙載，或是在人行道上危險狂飆；不過巴黎市政府近年來致力於降低空氣汙染，對於滑板車的亂象，不會採取全面禁止，而是打算在今年秋天核發三張營業執照，這讓12家滑板車廠商如臨大敵，彷彿競爭比賽鳴槍起跑，業者紛紛使出渾身解數，爭奪巴黎電動滑板車生存權！少了刺耳喇叭聲，沒有汽車從旁呼嘯而過，巴黎無車日，民眾可以在香榭麗舍大道上，從凱旋門一路散步到羅浮宮。TVBS記者李慧蘋：「今天是一年一度的巴黎無車日，我們在香新竹縣尖石鄉借錢管道榭麗舍大道這邊，可以看到從早上11點，到傍晚6點鐘，整條大道是不容許任何車輛進入的。」巴黎在2019年，迎來第五屆的無車日，還給市民一個乾淨的天空，為了抵抗空汙，巴黎市政府更早在2017年就推出規定，禁止2000年以前登記的柴油車上路，多年努力，如今看到了成果。TVBS記者李慧蘋：「今天是巴黎無車日，我們現在離開市中心，來到第七區這個地方，現在測得的空氣汙染指數是30，一切都符合歐盟的空汙標準之內。」TVBS記者李慧蘋：「現在是禮信用貸款率利拜一早上的上班時間，我們可以看到巴黎第七區的空氣汙染指數，來到更低的22分，可見汽車廢氣，並不是巴黎空氣汙染的主要原因。」巴黎市政廳9月中推出空汙監控地圖，清楚標示各地二氧化氮(NO2)濃度、臭氧(O3)含量，以及PM2.5汙染水平，還能點選地區顯示詳細數字。巴黎市民：「是有一些汙染啦！但還是比其他世界大城市好，不過仍有進步空間，因為我們都想活得更長壽、更健康。」不過根據監控圖，巴黎空汙的「重災區」，都集中在地鐵出入口附近！TVBS記者李慧蘋：「巴黎隨處可見的地鐵站，因為票價低廉，是不少上班族通勤的最佳選擇，但很多人可能不知道，當你一進入這個地下世界，這裡的空氣汙染指數直逼印度和中國。」根據巴黎呼吸協會(Association Respire)今年9月底實測發現，個地鐵站的可吸入懸浮微粒(PM10)，達到每立方公尺300微克，超出戶外10倍之多；原來自西元1900年開始運行的巴黎地鐵，通風系統老舊，加上列車車齡高、排煙多，煞車摩擦時產生的金屬微粒數量，也高於新型列車。TVBS記者李慧蘋：「在巴黎，如果你不想人擠人搭(快速借錢)屏東縣來義鄉哪裡可以借錢地鐵，電動滑板車是很多人的最佳選擇。」從去年夏天起，電動滑板車進駐巴黎，如今有12家廠商投入經營，數量已達2萬輛之多，手機下載App就能連線使用，解鎖價1歐元，每騎乘1分鐘，收費15分錢，一般騎乘20分鐘，大約要花4歐元，合台幣140塊錢。巴黎市民：「我覺得(電動滑板車)是很棒的主意，因為全球暖化問題，電動滑板車不會排放二氧化碳，但汽車會；所以我覺得這很棒，而且很好玩。」不過亂象也隨之而來，電動滑板車時速可達20公里，人行道上橫衝直撞，還有情侶硬是要雙載，一旦發生意外，後方乘客很可能反應不及被摔飛。大街小巷隨處停放，與人爭道，產生安全問題，TVBS記者vs.巴黎市民：「(有些人把電動滑板車隨意亂停，造成市容混亂，你的看法？)這是真的，有時候很煩人，因為他們佔去了停車格，像是腳踏車和摩托車位。」雖然巴黎市政府規劃獨立車道，但仍可看見民眾騎著滑板車闖紅燈。巴黎不少幹道為石板路，從旁觀看不覺得顛簸，但我們實測上路，是五臟六腑都快搬家的酥麻感。要克服石板路地形之外，巴黎人行道離地面也有高低落差，我們在拍攝過程當中，就發生摔車意外。TVBS記者：「(啊...我的天啊！)我沒事、我沒事...(你還好嗎...謝謝！謝謝！)」所幸記者沒有大礙，根據統計，全法國因電動滑板車受傷案件多達上百起，還有人因此死亡。巴黎市政廳出手整治亂象，宣布今年秋天將評選出三家業者頒發營業執照，最有可能脫穎而出的，是全巴黎市佔率最高的三家廠商，而且總部都設在美國加州，其中Bird Rides和Lime都是2017年才成立的新公司，Jump背後則是由共享乘車龍頭Uber所經營。Bird Rides法國區總經理伊班曼薩：「巴黎是Bird公司很重要的城市，我們認為這裡有很大的潛力成長，潛力來自於這裡的問題──擁擠，車子太多，停車位卻不夠。」接受我們訪問的Bird Rides法國地區總經理伊班曼薩(Driss Ibenmansour)，9月才從另一家電動滑板車商Scoot Networks的西班牙分部被挖角新北市林口區二胎過來，早在2015年就協助Uber臺南市大內區小額貸款拓展埃及地區業務的他，在共享經濟上累積的經驗，打算推出獎勵制度，改善巴黎的電動滑板車亂象。Bird Rides法國區總經理伊班曼薩：「我們試圖敦促使用者停在對的地方，例如用戶將車停放在停車區，就會收到折扣通知，這是其中一項；另一方面我們也有工作人員在街頭巡視，確保滑板車不會亂停。」環保意識提高帶來的商機，卻引發新的城市問題，當共享經濟遇上古都巴黎的經營挑戰，只希望用戶不把方便當隨便，創造便利出行又減碳的雙贏結果。動線，往東車流部分，襄陽路/凱道→公園路→愛國西路/忠孝西路續行；往西車流，青島東路/濟南路/徐州路/仁愛路→林森南路→南海路/忠孝東路（迴轉道迴轉）/市民大道（迴轉道迴轉）續行；往南車流，中山南路→忠孝東路/市民大道→中華路/金山南北路續行；往北車流，羅斯福路/杭州南路→愛國東西路→中華路續行。（中央社）