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小男生的最愛，日本老牌TOMICA玩具車，邁入50周年，人氣不減，累計至今，更賣出超過6億7千萬輛，等於每2秒就有1輛售出，相當驚人，至於哪一款玩具車最受歡迎呢，來看這則報導。

說起玩具模型車，你一定對這個牌子，不陌生。

TOMICA會長富山幹寒風中爬進睡袋　全球「街頭露宿」體驗街友處境全球50多座城市發起「大外宿」活動，到街頭睡一晚，呼籲各國正視遊民問題，民眾不畏零下低溫爬進睡袋裡，親身體驗街友的處境，英國女星高雄市梓官區身份證借錢海倫米蘭、好萊塢男星威爾史密斯等名人，也都到場共襄盛舉。一個個橘色睡袋，出現在倫敦特拉法加廣場，大家頂著寒風，在街頭露宿一晚，就是要呼籲全球正視街友問題。英國影后海倫米蘭，也加入露宿行列，還給台下群眾念睡前故事。英國女星海倫米蘭：「我要來加入你們了。」全球遊民人口不斷增加，這次「全球大外宿」，吸引約5萬人參與，還有曾經是遊民的爵士歌手，有感而發，分享自己的故事。爵士歌手耶可利雅：「我從一個無家可歸的人開始，人們不想聽我的故事人們不在乎，人們連一點錢都不想給你，如今踏上舞台人們想聽你的故事，這太不真實了。」除了倫敦，全球50多座城市紛紛積極響應，目標就是募集5000萬美元，約台幣15億元。而在美國紐約時報廣場，也有巨星到場，威爾史密斯一上台，就為活動彰化縣伸港鄉個人信貸掀起高潮，美國巨星威爾史密斯：「沒有一個地方讓你可以回去，讓你晚上和孩子們一起休息，是個可怕的悲劇。」人們身穿厚厚高雄市前金區民間小額借款的外套，爬進睡袋裡，除了親身體驗街友的處境，也要透過行動，讓大家正視遊民問題的嚴重性。太郎：「承蒙大家的愛護，我們今年成立50周年了。」

小男生人手必備的TOMICA小車，正式邁入50周年，記者會上一千輛經典車款，一字排開，看了好療癒，儘管已是老字號品牌，但TOMICA人氣不減，累計至今共賣出超過6億7千萬輛，等於每2秒就有一輛售出。

不過TOMICA最受歡迎的是工具車系列，像是消防車警車，和這款載運新幹線的拖車，而賣最好的則是消防雲梯車。

記者vs.收藏家森永卓郎：「你好，請多多指教。」

日本甚至有一位TOMICA收藏家，家裡專屬空間，藏有超過1萬5千台的小車，宛如博物館。

收藏家森永卓郎：「這是30周年時推出的，第一版日產Bluebird SSS，因為是用純金做的，20年前時就要100萬日幣了，我太太超生氣的。」

回顧TOMICA歷史，主要是1970年代，許多人夢想擁有外國車卻因買不起，改以模型車過過737MAX釀兩重大空難　波音承認設計瑕疵波音737 MAX客機接連發生二起重大空高雄市林園區小額借貸快速撥款難，造成印尼獅航、衣索比亞航空346死，執行長在國會聽證會中，首度公開承認客機設計有問題，不過兩黨議員認為證詞避重就輕，質疑波音管理層是否隱瞞一些關鍵資訊。目前全球超過370架已交付的737 MAX客機被下令停飛，何時能取得大眾信任復飛？看來還要等一段時間。波音執行長米倫伯格：「在今天(聽證會)開始之前，我想要直接向在場的罹難家屬說，代表我本人以及波音公司，我們感到抱歉，深切真誠地抱歉。」美國航空巨擘波音公司的執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)，10月29日起一連兩天分別苗栗縣獅潭鄉汽機車借款到國會兩院出席聽證會，而一年前的同一時間，正好是印尼獅子航空波音737 MAX客機發生空難的那一天，當時獅航編號JT610班機從雅加達起飛後不久就墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組員不幸喪命。CityNews記者：「米倫伯格出席聽證會，正好是造成189人喪生的獅航空難一周年，周二爪哇海旁舉行了一場周年悼念儀式，這裡(爪哇海)是班機墜毀的地方。」這是波音陷入危機的開始，根據印尼國家運輸安全委員會最近發布的最終調查報告顯示，飛機設計瑕疵加上飛行員失誤，是導致墜機的主要原因；讓人更難過的是，這起獅航空難發生不到五個月，衣索比亞航空也有同一型的飛機失事，機上157人全數罹難。安全疑慮不容忽視，全球超過370架已交付的波音737 MAX系列客機，在這之後已經被下達了停飛的禁令。美國記者：「(來，把你們帶來的照片舉起來)，這些是在五個月內兩起737 MAX客機失事中346名罹難者的家屬，他們與罹難親屬的照片在一起，這時候波音執行長米倫伯格，正面對著參議院商務委員會的質詢。」造成兩起空難的罪魁禍首，指向波音737 MAX的防失速裝置─操控特性增益系統(MCAS)存在缺陷，只靠單一感測器宜蘭縣宜蘭市哪裡可以借錢接收資訊，而在發生故障時，機師不知道該如何處理，最終無法駕馭下墜的飛機。美國民主黨籍參議員布魯門塔：「超過1600頁的初版737 MAX飛行手冊，有關新系統MCAS(防失速裝置)僅提過一次。」在參議院商務委員會聽證會上，兩黨議員砲火猛轟，波音執行長首次公開承認他們在這款飛機的設計上犯了錯。波音執行長米倫伯格：「我們可以、也必須要做的更好，這些事故使我們面臨挑戰和改變，我們犯了錯，有些事情做錯了，我們正在改進、我們正在學習，我們會持續學習。我們以三種方式來增強MCAS(防失速裝置)。」只是再多的道歉、認錯和改進，都喚不回逝去的三百多條性命。美國民主黨籍參議員達克沃斯：「波音沒有向這個委員會、罹難者家屬以及關注這件事的人說出全部的真相。」美國民主黨籍參議員布魯門塔：「飛行員沒有機會，摯愛的家人也沒有機會，他們都在一個空中棺材裡，這是波音做出向飛行員隱瞞MCAS(防失速裝置)問題決定的後果。」聽證會質詢聚焦在波音管理階層是否隱藏一些關鍵資訊，苗栗縣西湖鄉汽車借款不讓外界知道？美國共和黨籍參議員克魯茲(引述波音機師通訊紀錄)：「基本上，我在不知不覺中向監管人員說謊，(這不是說謊，沒人告訴我們要這樣想)，我在4000英尺的高度、以230節速度飛行，然後飛機就像瘋了一樣。」其實早在2016年，前波音首席機師就在模擬器測試中，發現這個防失速裝置系統會「暴走」，而波音表示在「幾臺北市松山區身分證借款個月前」才發現這個通訊紀錄，然而他們沒有及時呈報給美國聯邦航空管理局(FAA)，因此在過去這一段時間裡，可能有誤導相關機構調查的嫌疑。美國民主黨籍參議員布魯門塔：「所以波音跑來告訴我們，這是機師失誤、經驗不足，根本就是對我們說謊。」波音被指責推卸責任，把公司利益放在機組員與乘客的安全之上，儘管波音官方拍胸脯保證會努力修補，並且加強安全評估認證，絕不讓憾事重演，但有罹難者家屬要求當局禁止同類型客機再回到天空，波音要挽回大眾信心，恐怕還有一段長路要走。乾癮，加上TOMICA設計精緻，讓大人小孩都愛不釋手。

TOMICA會長富山幹太郎：「面對時代的變化，如果不能採取靈活的應變態度，TOMICA不過就是小小的玩具車而已。」

歷經50個年頭，TOMICA再次證明，小小玩具車也能創造無限商機。