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屏東縣長治鄉發生交管衝突，當時路面施工完成正在進行打掃，一名義交幫忙管制交通，突然一輛小貨車逆向往前開，他上前阻攔，但貨車司機覺得對方態度差，當場爆發口角，最後甚至演變成肢體衝突，現在義交要對司機提出告訴。

義交舉著紅旗正在進行交通管制，這時一輛小貨車逆向開了過來。

義交vs.貨車司機：「你有必要這麼凶嗎，我哪有凶，我沒逼你不會停啊，怎麼不會停你在錄影錄怎樣的啦。」

雙方一言不合吵了起來，坐在車內的貨車司機一度想直接開走。

義交vs.貨車司機：「我沒叫你走喔，我沒叫你走喔雲林縣虎尾鎮小額借貸，你要說什麼，你有什麼話要講，你比這樣是要打我嗎，沒有沒有我哪裡有東西可以給你打。」

車子被攔下，貨車司機也火了，下車理論，臺南市歸仁區債務整合諮詢爆發肢體衝突。

義交vs.貨車司機：「X！你聽到啊，我要給你告喔，車牌都有，你故意在那邊擋，你以為我不知道喔，沒擋怎麼掃地，你是要怎樣，你現在想怎樣。」

事發在10領死亡保險金被刁難…家屬怒抬遺體　公司嚇到秒給錢生離死別是每個人一生必經的歷程，最近在南非發生1起事件，2名女子為了幫過世的叔叔辦理喪事，因而向保險公司請領理賠金，不料多次申請都未通過，甚至要求提供更多的死亡證明。2名女子忍無可忍，直接把叔叔的遺嘉義縣阿里山鄉留學貸款體抬到保險公司的辦公室抗議，結果保險公司嚇得立刻當場給付理賠金。根據每日郵報(Daily Mail)等外媒報導，這對姊妹花名叫瑪龍果(Ntombenhle Mhlongo)及瑪夏莉(Thandaza Mtshali)，她們的46歲叔叔西非索(Sifiso Justice Mhlongo)日前過世，家屬要幫他舉辦喪禮。由於家境貧困，因此向保險公司申請1700英鎊(約新台幣6.8萬元)的理賠金，以便能順利完成喪事。瑪龍果和瑪夏莉多次向保險公司申請理賠金，不料對方多次藉故推辭，甚至還要家屬提供更多的「死亡證明」。就這樣拖過了9天，西非索遲遲未能下葬，姊妹倆也火大了，最後決定將叔叔的遺體用藍布袋裝起來，直接扛到保險公司的辦公室抗議。瑪龍果和瑪夏莉到場後直呼，「如果文件沒有提供給他們足夠的證據，那麼屍體總能給答案了吧！」她們說會這樣做也是萬不得已，因為保險公司一直刁難她們，最後才會出此下策來解決，現在她們最希望的就是叔叔能夠盡快入土為安。她們還說，如果這樣理賠金還無法下來，就不打算移走叔叔的遺體了。看到姊妹倆直接把叔叔的遺體抬過來，保險公司的員工全都嚇壞了，隨即針對此案進行會議討論。最後決定直接支付現金賠償，只求她們能趕快移走遺體，這起事件也總算落幕了。看不到影片請點此日下午，當時屏東鹽埔路施工已經完成，路面正在進行打掃，義交幫忙管制交通，但貨車駕駛繼續逆向往前開，義交上前制止，司機不滿對方態度不佳，最後演變成口日本第一站！大阪地下鐵　測試人臉辨識全球進入「刷臉」時代，從商店支付、機場出入境，到奧運安檢，都將活用臉部辨識系統，日本大阪地下鐵也開始測試，利用人臉辨識進出站搭乘，預定2025年大阪世博前，所有車站至少導入一台辨識系統。而隨著雲端運算和人工智慧技術更強大，歐美也開始著手修法，要限制濫用臉部辨識，美國的舊金山就成為全球第一個，禁用人臉辨識的城市，因為最新技術雖然有助警方辦案，但也可能讓個人隱私和個資全都露。NHK記者星麻琴：「記者來到大阪地下鐵的車站，這個剪票口使用臉部辨識系統開始臺東縣池上鄉小額借款快速撥款驗證實驗，好快，已經通過了。」不需要票卡也能搭地鐵，大阪地下鐵將率先導入臉部辨識驗票閘門，是日本鐵路公司中第一個，目前裝設的實驗機，透過感應器讀取乘客的臉部輪廓和五官位置等，讓乘客更方便，也能減少賣票等業務。即便戴上帽子，只要跟事前登錄的臉部照片特徵一致，依然能輕鬆過關。NHK記者星麻琴：「戴上眼鏡看看，這樣可以通過嗎？」目前戴上眼鏡，臉上有遮蔽物，機器就無法辨識，未來大阪地下鐵將讓員工反覆驗證、改良，計畫在2024年度，大阪舉辦世博前，在所有車站導入新系統。大阪地下鐵電氣網絡課井手貴大：「沒有壓力、無障礙社會的話，也更能提高顧客的便利性，往後連結乘客登錄的資訊及帳戶，就能自動扣款。」臉部辨識實驗性上路，現在在日本各地如雨後春筍。位於和歌山縣白濱町的人氣動物公園，只要事先登錄臉部照片和信用卡，不臺中市中區小額借款利息低用買票就可以入場，白濱町的飯店、機場等一共5個地方都採用臉部辨識系統，目的在減少所需人手，同時提升服務；明年東京奧運的安檢系統，也同樣將使用人臉辨識，選手和大會工作人員約30萬人，經閘門拍攝臉部照片後，立刻與資料庫比對，能防止可疑人士混入。美臺中市龍井區借錢管道國台北小額借貸則是把臉部辨識，用在犯罪搜查，中西部大城底特律，市區到處都是監視器，而影像就是送到這裡──底特律市警察局。底特律市警察局長克雷格：「如你所見，左邊是底特律市區的交通即時影像。」從一般街道、商店，到停車場的即時畫面，24小時傳回這裡監控。監視器拍下的人物影像，能透過臉部辨識系統，與犯罪資料庫比對，一旦發現是同一人，能迅速檢舉犯人。底特律市警察局長克雷格：「這個系統比市民提供的線索、犯人素描，或新聞上的照片，要來得準確，節省非常多的時間。」但這樣的搜查、辦案手法也引發議論，透過人臉辨識系統掌握的個資，如果被挪做他用，就會侵犯個人隱私和人權。警方為了找出嫌犯，會拿監視器的畫面與資料庫比對，一旦資料庫與監視器拍下的人，經常比對，就算不是嫌犯，日後行動也可能遭到監視，監視器會拍下你參與的政治活動、日常行動、甚至用餐的對象，在本人不知道的情況下，每天都被記錄下來，再加上從社群得知的個人喜好，甚至資產，通通能加以連結。底特律市民：「只要逮錯人一次，之後就沒完沒了。我們認為要照顧社區，而非監控他們，我們要求與其投資過度監視系統，不如投資社區其他資源。」在市民反彈下，現在底特律警方規定，臉部辨識系統使用的畫面，除了犯罪搜查，不得拿來與資料庫比對；不只底特律，今年九月，加州議會也通過法案，對警方使用人臉辨識設限；舊金山則是完全禁止，警政機關和公共場所使用臉部辨識；美國參議院上個月則提案，沒有法院許可，全美搜查單位不得屏東縣九如鄉汽機車借款使用人臉辨識。慶應義塾大學法科研究所教授山本龍彥：「臉部辨識的資訊會跟誰共享、跟誰合作，利用目的都要盡可能具體化，讓使用者知道，再由政府認證適當管理資訊的公司。」已有「一般資料保護規範」(General Data Protection Regulation)的歐盟，也考慮對人臉辨識技術祭出更嚴格規定，以保障個資和隱私。其實臉部辨識是等同指紋、虹膜的生物特徵，屬於敏感的「個人資料」，在進入「刷臉」時代的同時，要如何管理、建立運作模式，將是各國共通的課題。角衝突。

屏東分局交通組組長蘇文宏：「義交人員目前對於，傷害以及公然侮辱的部分，已提出告訴。」

熱心維持交通秩序，卻遇到用路人嗆聲變成肢體衝突，義交吞不下這口氣，要對貨車司機提出告訴。